Гумене траке, жице за поправку гума, чепови за аутомобил, истакнута слика

Гумене траке, жице за поправку гума, чепови за аутомобиле

Кратак опис:

Рафинисана лепљива трака, са већом отпорношћу на хабање и дужим веком трајања.

Структура од „девет нити и шеснаест језгара“ формирана је вулканизацијом бутил гуме и природне гуме. Није лако старење, са јаком непропусношћу за ваздух, добром флексибилношћу и великом отпорношћу на хабање.

Поправка гума је практична, брза, поуздана и безбедна. Многи власници аутомобила имају исти избор.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Карактеристике

Црна лепљива трака, 5 лепљивих трака као мало паковање, предња страна је прекривена провидном пластичном фолијом, задња страна је прекривена премазаним крафт папиром, а на задњој страни крафт папира може се одштампати лого купца.

Сваких 60 лепљивих трака је упаковано у кутију у боји.

Изложба производа

Примена

Чепови за цртање су идеални за све врсте поправки аутомобилских гума.

Метод рада

A. Прво уклоните стране предмете са цуреће гуме.

Б. Користите бургију за навоје да бисте је ротирали напред-назад и пробушили у ваљани врх да бисте проширили пробушену рупу.

C. Припремите гумену траку за поправку гума, правилно одсеците врхове и користите виљушкарску бушилицу да бисте стегли гумену траку и нанели лепак.

D. Силно уметните отвор за цурење великом силом претходно избушеног отвора.

E. Полако окрећите сврдло за виљушку да бисте извукли главу виљушке.

F. Ножем исеците део гумене траке који је видљив на спољашњој страни гуме, чиме ћете завршити цео поступак поправке гуме.

Мере предострожности при коришћењу трака за гуме

1. Смер пробијања рупе мора се детектовати спиралном иглом како би се осигурало да су смер уметања и положај гумене траке у складу са смером продирања. У супротном ће доћи до цурења ваздуха. На пример, угао између смера пробијања рупе и газећег слоја је 50°, а уметање спиралне игле такође треба да прати овај угао.

2. Након што потврдите да је гумена трака довољна да продре кроз гуму, окрените клин виљушке да бисте га уметнули у отвор и окрените гумену траку за један круг (360°).Извуците га да бисте били сигурни да је гумена трака стиснута и поломљена и да формира ротирајући чвор у гуми како би се избегло цурење ваздуха.

3. У случају дубоког нагнутог отвора, дужина гумене траке мора бити осигурана тако да гумена трака може да продре у гуму.

Претходно: Секач за металну жичану врпцу од нерђајућег челика 190 мм

Следеће: Двострани цевасти кључ или кључ за свећице